{"id":1609,"date":"2020-05-14T17:40:20","date_gmt":"2020-05-14T15:40:20","guid":{"rendered":"http:\/\/pplactus.com\/?p=1609"},"modified":"2020-05-14T19:24:32","modified_gmt":"2020-05-14T17:24:32","slug":"sur-les-rails-de-la-reussite-du-bac-arcu-a-la-sncf-cest-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pplactus.com\/?p=1609","title":{"rendered":"Sur les rails de la r\u00e9ussite : du bac ARCU \u00e0 la SNCF, c\u2019est possible !"},"content":{"rendered":"\n

Que faire apr\u00e8s le bac pro ? Fac, BTS en lyc\u00e9e ou alternance ? Poursuivre ses \u00e9tudes sans APB (devenu Parcoursup), est-ce possible ? Parce que, souvent, le meilleur exemple vient des pairs, Sarah, ancienne \u00e9l\u00e8ve du LP Paul Painlev\u00e9 de Courbevoie, est intervenue le 14 mars 2017 devant les \u00e9l\u00e8ves de Terminales gestion administration afin de leur parler d’orientation. Elle nous retrace, pour PPL Actus<\/em>, son cheminement dans les m\u00e9andres des fili\u00e8res post-bac.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bonjour, je suis Sarah ancienne \u00e9l\u00e8ve du lyc\u00e9e Paul Painlev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai suivi pendant trois ans un bac professionnel ARCU (Accueil Relations Clients et Usagers) dans le m\u00eame lyc\u00e9e. Ce fut une tr\u00e8s belle exp\u00e9rience, mais surtout gr\u00e2ce aux stages que j\u2019ai pu faire (Commerce, Auto-\u00e9cole\u2026). Cela m\u2019a permis d\u2019avoir un tr\u00e8s bon relationnel avec les clients, mais aussi d\u2019avoir plus d\u2019autonomie. En g\u00e9n\u00e9ral, on prend de la maturit\u00e9 et de l\u2019exp\u00e9rience durant les stages. D\u2019o\u00f9 le c\u00f4t\u00e9 fili\u00e8re professionnelle qui est int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n

En terminale, j\u2019\u00e9tais aussi un peu perdue car je ne savais pas vraiment quel cursus suivre<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n

Durant la derni\u00e8re ann\u00e9e de terminale, on r\u00e9fl\u00e9chit de plus en plus aux \u00e9tudes qu\u2019on aimerait poursuivre. Pour ma part, lorsque j\u2019\u00e9tais en terminale, j\u2019\u00e9tais aussi un peu perdue car je ne savais pas vraiment quel cursus suivre. Je me suis renseign\u00e9e aupr\u00e8s de beaucoup de monde \u00e9tant en bac +2.  La fac ne m\u2019int\u00e9ressait pas forc\u00e9ment car nous ne sommes pas encadr\u00e9s. J\u2019ai commenc\u00e9 par m\u2019inscrire sur APB dans trois \u00e9coles qui m\u2019entouraient (Saint Denis, Stains et Epinay) pour un BTS MUC (Management des unit\u00e9s commerciales). N\u2019\u00e9tant pas s\u00fbre d\u2019\u00eatre accept\u00e9e, j\u2019ai fait mes recherches en alternance. C’est un domaine tr\u00e8s int\u00e9ressant. On m\u2019a, en premier, propos\u00e9e une \u00e9cole d\u2019alternance situ\u00e9 \u00e0 Enghien-Les-Bains, GESCIA. C\u2019est un tr\u00e8s bon \u00e9tablissement avec 100% de r\u00e9ussite au BTS. Je me suis inscrite (hors APB) sur le site de l\u2019\u00e9cole, j\u2019ai eu une premi\u00e8re r\u00e9ponse pour passer des tests, il fallait attendre deux semaines avant la r\u00e9ponse. J\u2019ai finalement \u00e9t\u00e9 accept\u00e9e, car avant de m\u2019inscrire \u00e0 GESCIA, j\u2019avais eu un entretien \u00e0 la SNCF au mois de f\u00e9vrier 2016. Et comme j\u2019ai \u00e9t\u00e9 retenue, l\u2019\u00e9cole n\u2019a pas vraiment h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 me prendre sous condition d\u2019obtenir le baccalaur\u00e9at.<\/p>\n\n\n\n

Embauch\u00e9e au Service et signalisations \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n

J\u2019ai ensuite obtenu mon bac Accueil en juillet 2016. J\u2019ai travaill\u00e9 dans une auto-\u00e9cole C.E.R (o\u00f9 j\u2019\u00e9tais en stage) du 20 juin au 8 juillet. Puis, j\u2019ai commenc\u00e9 mon contrat le 11 juillet 2016 \u00e0 la SNCF (Infrap\u00f4le de Paris Saint Lazare) sur Courbevoie. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9e au \u00ab\u00a0Service et signalisations \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, un domaine tr\u00e8s enrichissant car mes t\u00e2ches sont vari\u00e9es : organiser des r\u00e9unions, faire les comptes rendus de r\u00e9union, r\u00e9pondre au t\u00e9l\u00e9phone, faire des plannings, de la saisie, envoyer du courrier, faire du classement et archivages, etc\u2026<\/p>\n\n\n\n

L\u2019alternance est r\u00e9mun\u00e9r\u00e9e mais le rythme n\u2019est pas facile<\/h2>\n\n\n\n

A votre avis pourquoi l\u2019alternance ? Tout simplement parce que \u00e7a m’a permis d\u2019entrer dans la vie active, de pouvoir continuer mes \u00e9tudes, et d\u2019appliquer ce que j\u2019apprends en cours au sein de l\u2019entreprise. De plus, le domaine de l\u2019assistante de manager me donnera l\u2019occasion d\u2019accumuler de l\u2019exp\u00e9rience professionnelle durant mes \u00e9tudes. L\u2019avantage, contrairement \u00e0 un BTS classique, c\u2019est que l\u2019alternance est r\u00e9mun\u00e9r\u00e9e. Il est clair que le rythme n\u2019est pas facile, mais on a le droit \u00e0 5 semaines de vacances la premi\u00e8re ann\u00e9e ainsi que la deuxi\u00e8me. Ce bac +2 demande de l\u2019autonomie, de la rigueur et un bon esprit d\u2019\u00e9quipe. C\u2019est id\u00e9al pour le bac professionnel Gestion Administration et Accueil, c\u2019est la suite logique. Il est important d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019aise en bureautique (mais cela s\u2019am\u00e9liore durant la premi\u00e8re ann\u00e9e de BTS).<\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai eu ma rentr\u00e9e en septembre 2016 au sein du CFA (Centre de formation en apprentissage), il faut beaucoup de travail (relire ses cours, faire des fiches, rendre les dossiers, faire des PPT – Power point -, etc…), surtout pour l\u2019alternance sachant que je fais une semaine \u00e9cole puis une semaine entreprise. Et durant les p\u00e9riodes de vacances scolaires, nous sommes en entreprise durant trois semaines.<\/p>\n\n\n\n

Un travail de nuit plus pay\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

A la SNCF, il y a beaucoup d\u2019avantages : billets de train gratuit, frais de transport pay\u00e9s, horaires avantageux, bon esprit d\u2019\u00e9quipe, places de parking non payantes. Mais aussi nous pouvons faire des nuits. Le travail de nuit permet d\u2019\u00eatre sur le terrain (hors bureaux), voir les anomalies des trains et prendre note. Le travail de nuit est pay\u00e9 plus que le salaire normal. Dans ce cas-l\u00e0, il est plus avantageux d\u2019avoir le permis car c\u2019est plus facile de se d\u00e9placer et une voiture de fonction SNCF peut m\u00eame \u00eatre emprunt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

En bref, il est important d\u2019avoir de la d\u00e9termination dans ses \u00e9tudes pour pouvoir d\u00e9crocher son dipl\u00f4me. Plus l\u2019on a de l\u2019exp\u00e9rience, mieux c\u2019est ! Et surtout, \u00e7a fait un plus dans le CV.<\/p>\n\n\n\n

Sarah, ex-\u00e9l\u00e8ve du lyc\u00e9e professionnel Paul Painlev\u00e9 de Courbevoie (Hauts-de-Seine)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Article paru dans PPL Actus<\/em> num\u00e9ro 4<\/a>, mars\/avril 2017.<\/p>\n\n\n\n

Photo de TGV : Wikimedia Commons.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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